
供車供到一半,見到第二間機構息口靚啲,心思思想轉按,但又怕轉完仲蝕手續費。呢種心大心細,好多車主都試過。其實轉按有得慳,但要計清楚手續費同利息差,先至知值唔值得轉。想知自己慳到幾多,申請 車上會 轉按之前,一定要識得計。下面由轉按係咩講起,一路教你點計數,等你唔會轉錯會、蝕咗手續費。

車上會轉按,即係你原本同機構A供緊車,供到一半,將剩返嗰筆未供完嘅錢,轉去機構B重新做一份車貸。機構B會先幫你找數畀機構A,然後你改為供機構B,通常係因為機構B嘅利率靚過機構A,或者條款更啱你而家嘅狀況。呢個動作,行內就叫轉按或者轉會。轉按最大嘅誘因,就係用低息取代高息,每個月都慳得返一筆,成段計就更加可觀。轉按嘅核心,就係用低成本取代高成本,成段慳返嚟嘅息先係真銀,唔好睇輕,呢個係轉按嘅根本,轉咗就係長期慳,唔係慳一兩期。
轉按唔係乜嘢新鮮事,同樓宇按揭轉按嘅邏輯一模一樣,只係金額細啲、年期短啲。好多車主忽略咗自己原來可以轉,一路俾舊機構收貴息,白白蝕咗唔知幾多個月嘅利息。所以供緊車嘅你,得閒都要望吓市面有冇更靚嘅息,唔好以為簽咗約就冇得郁。轉按唔係有錢人先做嘅事,任何供緊車嘅人都應該識,隨時幫到自己慳錢。所以唔好等到供完先知,得閒就望吓市面報價,隨時執到靚息,慳返嘅係自己嘅錢。
要計轉按慳到幾多,最直接係比較兩邊嘅實際年利率,睇吓差幾多。假設你仲有二十萬未供,原本月息高,轉去一間平幾厘嘅機構,每期供款都會少咗,供完成段仲慳返一筆總利息。呢個總利息差,就係你轉按嘅主要誘因,計得清楚先決定轉唔轉。利息差一目了然,慳幾多即刻有數得計,唔使自己估估吓。你只要攞齊兩邊報價,用呢條數一比較,就即刻知抵唔抵轉,先決定用唔用 車上會 轉。
計數嗰陣,唔好淨係睇月供少幾多,要睇成段總共慳幾多,再扣埋下面會講嘅手續費,先至係真正慳返落袋嘅數。簡單嚟講,利息差越大、剩返年期越長,轉按就越抵。呢方面可以參考 環聯信貸 嘅信貸報告,執靚自己份底子,轉按嗰陣先攞到靚息,先至計得過。底子靚,新機構先肯畀靚息,呢個係最基本嘅道理。信貸底子係轉按嘅入場券,紀錄靚先攞到靚息,呢樣慳唔到。
轉按唔係免費,通常有幾樣使費要預。第一係新機構嘅手續費或者行政費,第二係舊機構嘅提早還款費,有啲合約寫明未供滿某段時間提前清還要罰錢,第三係有機會要重新驗車或者查冊。呢幾筆錢加埋,可能食晒你慳返嘅利息,所以一定要問清楚先。手續費逐筆問清,先至知實際成本係幾多,唔問就蝕咗都唔知。有啲提早還款費仲會按未供年期遞減,愈早轉隨時罰得愈重,所以轉前先要問清罰幾多,呢筆通常最易畀人忽略。
有啲機構會用零手續費做招徠,但可能將成本轉咗落利率或者行政費度,你計數要睇總成本,唔好淨係睇個名。所以轉按前,一定要攞齊兩邊嘅報價,列清楚邊筆係利息、邊筆係使費,先至唔會畀人焗住轉錯會。真係計唔掂,搵個持牌顧問幫你睇一睇最穩陣,總成本計清楚,先唔會畀零手續費呃咗。使費一筆筆加埋,先係你真正嘅轉按成本,睇埋先至計得準。
值唔值得轉,關鍵係睇慳到嘅利息同使費邊個大。如果慳返嘅總利息,扣埋手續費之後仲有可觀嘅數,咁就抵轉;如果使費差唔多食晒,甚至倒蝕,就唔好轉。一般嚟講,剩返未供嘅年期越長、利息差越大,就越值得考慮轉按,你計一計就知。值唔值,其實用一條數就答到你,唔使靠估或者聽人亂講。你自己坐低計一次,慳到嘅數清清楚楚,轉定唔轉即刻有答案,唔使再心大心細。
有啲車主係為咗套現、為咗縮短年期、或者為咗改做更靈活嘅還款方式而轉按,呢啲目的都要計埋落去。只要你想清楚轉按係為慳息定係為靈活,再用 車上會 轉按,就唔會盲目跟風,真正攞到自己想要嘅嘢。目的諗清楚,轉按先至轉得有意義,先至叫轉得值。轉按係一個工具,用得啱先至幫到你,用錯就白白嘥咗手續費,所以落決定之前,諗清目的係乜最緊要。
轉按都有風險,最常見係轉咗先發現新機構嘅實際利率冇想像中咁靚,或者合約入面有隱藏條款。有啲機構用頭幾期低息引你轉,之後先加息,呢種就要睇清楚合約寫明嘅係固定定浮動。所以轉按前,一定要逐條睇清楚合約,唔好淨係聽個銷售口頭講。合約逐條睇,白紙黑字先算數,先至唔會中咗伏都唔知。呢啲陷阱,睇清楚合約就避得到,唔好怕煩就求其簽落去,簽咗先發現就太遲,後悔都冇用。
轉按嗰陣會重新查你信貸,你份信貸紀錄靚唔靚,直接影響新機構肯唔肯批、批咩息。如果呢排有遲還,轉按分分鐘批唔到靚息,甚至唔批,得不償失。想了解整體理財同信貸觀念,可以參考 投資者及理財教育委員會 嘅實用工具,執好底子先出手。底子執靚先出手,成功率同息口都會好啲,唔好臨急先嚟諗。所以轉按之前,執靚信貸紀錄先,先至係最穩陣嘅第一步,底子好,乜都好傾。
轉按流程其實唔複雜,通常分幾步。首先,你搵新機構報價,攞清楚利率、年期同使費;然後提供身份證、入息證明同車嘅資料畀新機構審批;批咗之後,新機構會直接同你舊機構交接,幫你清還舊數,之後你就改為供新機構。成個過程同重新上會差唔多,但多咗一層交接。每一步跟緊,交接自然順,唔使自己心掛掛。跟緊每一步,交接就唔會甩轆,成個轉按流程都會順好多,慳時間又慳心機。
交接嗰段時間,記住要繼續準時供舊機構,唔好以為轉咗就唔使理,免得中間斷供影響信貸。香港嘅放債業務受監管,想了解持牌機構同轉按嘅相關要求,可以睇 香港金融管理局 嘅資訊,揀持牌機構交接先穩陣,用 車上會 轉按就更放心。揀持牌機構,成個過程都有保障,先至轉得安心。有監管機構睇住,揀持牌機構嚟做,成件事都自然安心啲。
有幾種情況,我通常會叫客唔好轉。第一,剩返未供嘅年期好短,慳到嘅息唔夠cover使費,轉嚟嘥氣;第二,信貸紀錄最近有問題,轉按只會攞到貴息;第三,舊合約嘅提早還款罰得好重,一轉就蝕。呢三種情況,多數都係唔轉好過轉。屬邊種情況,自己對號入座就知應唔應該轉,唔使問人。通常呢三種情況,我都會叫個客諗清楚先,唔好一時衝動。
仲有,如果你係為咗套現先轉,但其實有更平嘅其他途徑,都未必一定要用轉按。所以轉之前,最好坐低計一計,問多兩間報價,諗清楚自己到底想攞到啲乜。計清楚先決定,先至唔會轉完先後悔。呢個係轉按最重要嘅一課,計清楚先決定,先至係成熟嘅做法。計好晒條數,先知自己到底應唔應該行轉按呢一步。真係決定要轉,先搵 車上會 轉按,計清先落手。
我處理過一個客,架車供咗兩年,仲有三年要供,剩返十八萬。佢原本間機構息口偏高,我幫佢比較咗幾間,搵到一間平咗唔少嘅持牌機構,計落成段可以慳返過萬蚊利息,扣埋手續費之後,實際落袋都有成萬,佢即刻決定轉。呢個係一個好典型嘅例子,佢呢個決定,慳返嚟嘅錢夠佢換套靚胎有餘。佢之前都唔知原來轉按可以慳咁多,計完先知自己執到寶。
轉完之後,佢唔單止月供少咗,成段利息都慳返一筆,仲將個年期縮短咗幾個月。呢個個案說明一件事:轉按值唔值得,唔係聽人講,而係自己計清楚利息差同使費。你想知自己慳到幾多,可以用 車上會 轉按,搵持牌顧問幫你計清楚,先至唔會轉錯會。你都可以用同樣方法,計一計自己慳到幾多。你嘅情況未必同佢一樣,但用同一條數計,就知自己慳幾多,值得花時間計一計。
問:咩係車上會轉按?
答:即係將未供完嘅車貸,由舊機構轉去另一間重新做,多數因為新機構息口更靚,每月供款都慳到,慳幾多即刻計到,成段計慳得更多。
問:轉按點樣計慳到幾多息?
答:比較兩邊實際年利率,計成段總利息差,再扣埋手續費先知真正慳幾多,淨睇月供唔準,總息差先係關鍵,唔好睇錯。
問:轉按有咩手續費?
答:新機構手續費、舊機構提早還款費,仲有機會要驗車同查冊,樣樣都要問清,加埋先係成本,逐筆問清先穩陣,唔好漏咗任何一筆。
問:轉按值唔值得轉?
答:慳到嘅總利息大過手續費就抵轉,利息差越大、年期越長就越值得轉,計一條數就知,自己坐低計一次最準,唔使靠人幫你估。
問:轉按會唔會重新查信貸?
答:會,信貸紀錄靚先攞到靚息,紀錄差可能批唔到甚至唔批,得不償失,所以轉前先執好底子,底子靚先有得傾,呢樣慳唔到。
問:提早還款費係咩?
答:舊合約規定未供滿就提前清還要罰錢,轉按前一定要問清楚罰幾多,呢筆隨時好襟計,千祈唔好漏咗計,計埋先知總成本。
問:轉按流程要幾耐?
答:報價、審批、交接清還,通常幾日到一兩個星期,視乎兩邊機構,跟緊就唔使擔心,兩邊跟緊就唔會慢,交接自然順啲。
問:轉按期間要唔要繼續供舊機構?
答:要,交接完成前都要準時供,斷供會影響信貸紀錄,之後想再借都難,千祈唔好漏,斷供會好麻煩。
問:邊啲情況唔好轉按?
答:剩餘年期短、信貸差、提早還款罰得重,呢幾種情況多數唔好轉,計清楚先好郁手,唔好一時衝動就轉。
問:為套現轉按好唔好?
答:要諗清有冇更平途徑,套現都唔一定要用轉按,計清先決定,唔好為轉而轉,諗清楚先落決定最穩。
問:點揀轉按嘅新機構?
答:揀持牌機構,攞齊報價睇總成本,比較清楚先落決定,唔好淨係睇頭期,問多兩間先,貨比三家最穩。
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作者
專注汽車融資及高端客群信貸服務超過8年,對車貸上會、免留車套現、車齡估值及專業人士尊尚貸款產品有深厚實戰經驗。擅長為客戶拆解複雜的息率結構,提供極具競爭力的車主貸款及專業人士特低息貸款方案,以高效率和高保密原則贏得客戶信賴。
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