
車主貸款、私人貸款、清數,三個詞聽落差唔多,用錯咗,隨時多付冤枉錢。我見過一個客,月薪三萬,卡數欠咗十八萬,佢第一時間申請私人貸款清數,點知銀行見佢負債比率高,批唔足,最後係用部車做抵押先搞得掂。佢後悔話:早知一開始就比較清楚三種方案。車主貸款其實同私人貸款、清數好唔同,揀錯咗,成本可以差好遠。
其實呢三種產品各有定位:私人貸款睇收入同信貸評級,車主貸款睇你部車值幾多,清數就係將高息卡數整合做一筆低息貸款。揀邊樣,要睇你嘅收入、資產同負債狀況。呢篇文章會由三種方案嘅基本邏輯講起,再逐項比較車主貸款對私人貸款、車主貸款對清數,最後用一個表總結,幫你搵到自己啱嗰個。

開始比較之前,先講一句公道話:三種產品冇絕對好壞,只有啱唔啱用。有人月薪高,私人貸款平過車主貸款;有人部車值錢,車主貸款先借到足夠金額;有人卡數疊卡數,清數先止到血。所以睇完基本認識,再對返自己情況。
私人貸款。無抵押貸款,貸款公司主要睇你嘅收入同信貸評級,即係 TU 分數。最高可以借到月薪大概二十倍,但實際批幾多,好睇你嘅負債比率同信貸紀錄。利率由信貸評級決定,評級靚就平,評級差就貴,甚至唔批。私人貸款最大優點係簡單,網上申請、即日批、直接過數,唔使驗車、唔使買保險;缺點就係對信貸評級好敏感,評級差嘅人,利率可以高到三十幾巴仙,甚至連申請都批唔到。
車主貸款。有抵押貸款,用你部車嘅牌簿做擔保。貸款額按車估值五成至七成計,唔使賣車,車照揸。因為有抵押,審批門檻比私人貸款低,自僱人士、信貸評級一般嘅人都有機會借到,但多數要買全保,成本要一齊計。車主貸款最大優點係有資產頂住,就算信貸評級一般都有得傾;缺點係要驗車、要買全保、要交牌簿登記,手續比私人貸款多,車齡太舊又借唔到。
清數,即係結餘轉戶。將你分散喺幾張信用卡或者幾間財務公司嘅高息債務,整合成一筆貸款,一次過還清舊債,之後淨係還一筆。好處係月供集中、利息通常低過信用卡,但要注意清數唔等於減債,只係將債務重新包裝,條款要睇清楚,特別係手續費同還款期。清數最大優點係將多筆高息卡數變成一筆低息貸款,月供集中咗,心理壓力都細啲;缺點係如果還款期拉得太長,總利息可能比想像中多,而且審批好睇負債比率。
無論揀邊種,比較利率一定要用實際年利率,即係 APR,先反映真實成本。金管局喺消費者教育網站有齊相關計算方法同借貸注意事項(金管局網站),簽約前值得睇一睇,唔好淨係聽 sales 講月平息。
等我逐點比較,你睇完就明點解有人揀呢個唔揀嗰個。
第一,抵押品與牌簿。私人貸款無抵押,唔使交出任何嘢;車主貸款要將牌簿登記做抵押,還清貸款先可以解除登記。有抵押,貸款公司放心啲,門檻自然低啲。
第二,利率與總成本。私人貸款利率由信貸評級主導,靚評級可以做到好低息;車主貸款因為有抵押,對評級一般嘅人嚟講,利率通常仲平過私人貸款,但要加埋全保等隱形成本,總支出要一齊計先公平。
第三,貸款額與審批門檻。私人貸款最高可達月薪約二十倍,但批唔批到係另一回事;車主貸款按車估值五成至七成計,有車就有基本額度,審批門檻相對低,特別適合自僱人士同評級一般嘅人。仲要留意,私人貸款批出嚟嘅額度,同你聲稱嘅月薪掛鈎,報得少就借得少;車主貸款就係睇車,唔關你月薪事,所以對收入證明薄弱嘅人特別着數。
第四,保險要求。車主貸款多數要買全保,私人貸款完全唔使。全保同三保年費差距大約五千至一萬二千蚊,呢筆要計入總成本,先知道實際貴定平。
第五,車齡限制。車主貸款有車齡限制,一般接受十年內嘅車,太舊唔受理;私人貸款無呢個問題,就算你冇車都申請到,靈活性高啲。
第六,賣車轉讓自由度。車主貸款還款期間,車有抵押登記,想賣車要先清數解押;私人貸款唔影響你處置任何資產,自由度最高,唔會阻你換車。六點比較完,一句講晒:私人貸款靠人,車主貸款靠車。你信貸評級靚,私人貸款又平又爽;你評級一般但有部車,車主貸款先係你嘅路。
比較嗰陣,可以參考消委會嘅消費者教育資訊(消費者委員會),了解借貸陷阱同投訴個案,避免中伏。尤其係睇清楚有冇隱藏收費,呢啲先係最易蝕錢嘅位。
清數嘅運作原理好簡單:你申請一筆結餘轉戶貸款,貸款公司直接幫你還晒啲卡數,之後你淨係還一筆俾佢,利率通常比信用卡低。問題係,清數貸款都要睇你嘅收入同信貸評級,如果你負債比率已經爆錶,銀行未必批,呢個位好多人中招。
呢個時候,車主貸款就可以做清數嘅後備方案。你有部車,貸款公司睇車估值批額,唔使太擔心你嘅負債比率,借到錢之後,你可以自己用嚟還清啲高息卡數。效果同清數一樣,但審批條路唔同,對負債高嘅人嚟講,呢條路行得通。
我有一個客,卡數十五萬,信用卡 APR 三十幾巴仙,月供淨係俾息都冇錢還本金。佢用部八年日本車申請車主貸款,借咗十三萬,一次過還晒卡數,之後每個月還一筆低息貸款,兩年搞掂晒。佢話:早知用呢個方法,就唔使俾咁多年高息。
所以,有車又想清數,可以比較兩條路:一係直接申請清數貸款,二係用車主貸款套現再自行清數。邊個抵,要計埋利率、手續費同保險成本先知。記住,清數唔係終點,還清晒先係,簽約前要計清楚自己每個月還唔還得起。
仲要提醒一句,用車主貸款清數,借到錢之後記得真係去還卡數,唔好拎去消費。見過有客借咗錢冇還卡數,最後兩邊都欠,仲搞到部車都冇埋,真係唔值得。
打工仔,信貸評級靚。私人貸款係首選,利率平、無抵押、唔使搞保險,借到月薪廿倍內嘅額度,手續又簡單,最快即日批,唔使郁到部車。
自僱人士,信貸評級一般,冇糧單。車主貸款最啱,有車就有抵押,唔使靠糧單證明收入,審批門檻低好多,利率通常靚過無抵押貸款,係自僱人士嘅破局武器。
卡數多,想整合債務。可以諗清數貸款,或者用車主貸款套現清數。如果負債比率高到銀行唔批,有車嘅話,車主貸款就係出路。
另外仲有一類人好啱用車主貸款,就係資金需求大過私人貸款批出嚟嘅人。私人貸款上限係月薪二十倍,月薪三萬最多借六十萬,但好多人都批唔足;如果部車值五十萬,車主貸款按六成計都有三十萬,對某啲周轉需求嚟講,反而夠用。三種人三條路,最緊要認清自己屬於邊一種。
用一個表總結三種方案,逐項比較,睇完就一目了然:
以抵押品嚟睇:車主貸款有,要用牌簿做抵押;私人貸款無;清數無。
以審批重點嚟睇:車主貸款睇車估值;私人貸款睇收入同 TU 評級;清數睇收入同負債比率。
以貸款額嚟睇:車主貸款係車估值五成至七成;私人貸款係月薪約二十倍內;清數就睇你整合債務嘅需要。
以利率嚟睇:車主貸款視乎車款同評級;私人貸款評級靚就平;清數一般低過卡數,但要睇負債情況。
以保險要求嚟睇:車主貸款多數要全保;私人貸款同清數都唔使。
以提前還款嚟睇:車主貸款同私人貸款好多公司有免罰息安排,清數就要睇合約,有啲會收手續費,簽約前問清楚。
以適合人群嚟睇:車主貸款啱自僱、評級一般、有車嘅人;私人貸款啱打工仔評級靚;清數啱卡數多想整合嘅人。
想知自己部車而家值幾多,可以用 28car 呢類二手車平台(28car)睇吓同款車嘅放盤價,心中有數,再去比較貸款方案,計清楚先做決定,唔好淨係睇廣告。
三種方案冇話邊個最好,只有邊個最啱你。打工仔評級靚,私人貸款又平又方便;自僱人士或者評級一般,車主貸款用部車做抵押,審批容易啲;卡數多到爆,清數或者用車主貸款套現清數,先可以跳出高息循環。
記住三件事:第一,比較利率一定要用 APR;第二,貸款額同審批門檻,車主貸款睇車、私人貸款睇人、清數睇負債;第三,簽約前計清楚保險、手續費等隱形成本。搞清楚自己嘅收入、資產同負債,先可以揀啱方案,慳返冤枉錢。如果真係唔識揀,可以將自己嘅收入、車款、卡數整理好,一次過問幾間持牌機構報價,攞齊報價單再比較,唔好淨係聽一間,貨比三家永遠唔會錯。如果你都唔肯定自己啱邊種,可以直接睇車主貸款嘅詳情,再搵顧問幫你計清楚。
問:車主貸款同私人貸款可以同時申請嗎?
答:可以,但要留意總負債比率同每月還款能力。同時借太多,會影響信貸評級同日後審批,建議借之前計清楚每月總還款佔收入幾多。
問:私人貸款批唔足,可以轉用車主貸款嗎?
答:可以。有車就可以用車估值做抵押申請,審批重點由收入轉為車估值,成功率更高,尤其係負債比率高嘅人,呢條路更行得通。
問:清數係咪即係減債?
答:唔係。清數係將高息債務整合成一筆低息貸款,債務總額不變,但利息同月供會減少,幫你跳出每月淨係還息嘅循環。
問:有車想清數,應該揀清數定車主貸款?
答:睇信貸評級同負債比率。銀行唔批清數時,車主貸款係可行替代,但要計埋保險成本,兩條路攞晒報價先決定。
問:車主貸款嘅利率一定平過私人貸款?
答:唔一定。有抵押通常對評級一般嘅人較平,但評級靚嘅打工仔借私人貸款可能更低息,所以一定要兩邊都報價比較。
問:車主貸款要買全保,成本會唔會好高?
答:全保同三保年費差距約五千至一萬二千蚊,要計入總成本,但通常仍低過信用卡利息,借得越多期,差距越明顯。
問:私人貸款最高真係借到月薪二十倍?
答:係上限,實際批幾多睇收入、負債比率同信貸評級,多數人借唔到咁盡,估自己額度時唔好太樂觀。
問:我部車太舊,車主貸款唔受理,點算?
答:可以考慮私人貸款或清數。車齡太舊,一般十年以上,多數公司唔受理做抵押,呢個係車主貸款嘅先天限制。
問:三種方案邊個放款最快?
答:財務公司車主貸款最快可即日放款,私人貸款視乎審批,清數因要處理舊債轉賬通常較慢,要預返時間。
免責聲明:本文僅供參考,不構成任何貸款建議或要約。貸款利率、額度及審批結果視乎個別申請人之信貸評估而定。申請前請仔細閱讀貸款條款及細則。本公司為香港持牌放債人,放債人牌照號碼:1782/2025,根據《放債人條例》(第163章)領牌;所有貸款產品之利率、額度及審批結果,均以個別申請人之信貸評估及最終簽署之貸款協議為準。

作者
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