電動車稅優惠屆滿 落地價急升

2026年3月31日之後，同一部電動私家車，落地價突然貴咗一截，唔少車主去到陳列室先知，仲以為係車廠靜靜雞加價。其實唔係加價，係政府嘅首次登記稅寬減正式屆滿，連同一換一計劃都一齊完結。想入手電動車，條數要重新計過，資金唔夠嘅話，申請 車主貸款 之前，先要搞清楚稅務變動同過渡安排，先至唔會計錯數。

稅寬減屆滿係咩一回事

香港買新車，除咗車價之外，仲要繳交一筆首次登記稅。電動私家車過去多年一直享有稅務寬減，令到落地成本比同級燃油車低一截，吸引唔少人轉投電動陣營。呢個優惠係有時限嘅，並非永久，政府一早講明會喺指定日子檢討或者完結，只係好多車主冇留意實際日子係邊一日。

今次屆滿嘅日子，正正係2026年3月31日。由呢一日之後，新登記嘅電動私家車，唔再享有舊有嘅寬減，包括備受歡迎嘅一換一計劃。換言之，之前用舊車換新電動車可以扣減嘅稅項，由4月1日起就要按返正常稅率計算，變相貴咗一截，條數同以前完全唔同。

呢個改動影響嘅，唔單止係未買車嘅人，連一早諗住等新稅季先落訂嘅準車主都中晒招，因為佢哋成個計劃都係建基於舊稅制。所以想買車嘅人，一定要先查清楚自己部車係喺邊一日登記，同埋有冇符合任何過渡安排，否則去到交稅嗰刻先發現貴咗，就真係肉赤都嚟唔切。

冇咗稅優惠，條數點計

要計清楚冇咗稅優惠之後貴咗幾多，先要明白首次登記稅點樣計。香港嘅私家車首次登記稅，係按應課稅價值分階收費，車價越高，稅率越重，由最初嘅部分一路計到最高稅階，一級級咁加上去，所以貴車條數差別可以好大，唔可以一概而論。

電動私家車以往嘅寬減，係喺呢個基礎上面直接減免，一換一計劃就再減多一筆。而家兩樣都完結，即係話同一部車，落地要俾嘅稅會大幅上升。實際貴咗幾多，要視乎車價同稅階而定，冇一個劃一數字，所以每個人條數都要自己逐筆計返出嚟先準。

所以而家想入手，第一步唔係衝去陳列室，而係先攞部心水車嘅應課稅價值，再對照稅階表計一次。計完之後，先知自己個預算夠唔夠，定係要諗辦法補返個差價。呢一步絕對唔可以跳過，否則好容易臨門先失預算，搞到成件事亂晒，甚至要喺最後關頭先嚟撲水，咁就真係蝕底。

一換一計劃完結影響有幾大

一換一計劃一路係推動香港人換電動車嘅最大誘因，因為佢容許車主用一部舊私家車換新電動車，就可以扣減一筆可觀嘅首次登記稅。好多家庭就係因為呢個計劃，先至肯賣走部舊車，換入第一部電動車，所以佢嘅影響力相當之大，牽涉到嘅人真係唔少，唔可以睇小。

計劃完結之後，換車嘅誘因即刻細咗，因為冇咗嗰筆扣減，換車成本貴返晒。對本身已經有一部舊車、諗住靠一換一慳稅嘅車主嚟講，打擊最直接，因為佢哋原本嘅計法全部要推翻重嚟，唔可以再假設有得慳，成個預算都要重新砌過。

不過要留意，一換一完結，唔代表你完全冇其他選擇。有啲車主會諗住申請 車主貸款 補返個差價，用分期嘅方式攤開呢筆突然多咗嘅稅，等自己唔使一次過攞咁多現金出嚟，成個人條氣都順返好多，每月壓力都細咗，手頭嗰筆現金仲可以留返嚟做緊急周轉，唔使吓吓都清袋。

過渡安排仲有冇得用

政府雖然喺2026年3月31日完結寬減，但都預留咗一次性過渡安排，畀一班已經落咗訂嘅車主唔使咁慘。只要喺2026年2月25日或之前已經訂購咗電動私家車，就可以喺2027年2月24日或之前，申請按返舊有嘅寬減額嚟繳稅，唔使即時補多一筆稅出嚟。

呢個安排最緊要嘅，係你有冇嗰份訂購證明。唔少車主落訂嗰陣，未必會刻意保留文件，但而家要申請過渡安排，訂單、收據、合約呢啲證明就變得好重要，冇咗就可能申請唔到，白白蝕咗舊寬減額。所以文件呢樣嘢真係要搵返晒出嚟，最好由而家開始就逐樣執齊，交申請嗰陣先至有得跟，唔會臨急先手忙腳亂。

所以如果你係喺2月25日之前訂咗車，而家最應該做嘅，就係翻箱倒櫃搵返晒啲文件，再喺限期前向運輸署申請。時限係2027年2月24日，睇落仲有一段時間，但手續要時間處理，唔好拖到最後一刻先郁手，早啲做先至穩陣，都唔使成日心掛掛咁擔心錯過限期。

電動車價差點用車主貸款補

冇咗稅優惠之後，最實際嘅問題係：多咗嗰筆稅點嚟？有啲人本身有足夠現金，一筆過搞掂就冇問題；但有啲人預算啱啱好，突然多咗筆稅，就要諗辦法補返。呢個時候，用 車主貸款 補差價，就係其中一個好常見嘅做法，好多車主都係靠呢筆錢先至過到關。

申請 車主貸款 嗰陣，會用你名下架車做抵押，套現返一筆錢出嚟周轉，可以用嚟貼補稅項差價，亦可以留返做買車後嘅緩衝。好處係唔使一次過攞晒啲現金，用分期方式慢慢供，令到財務壓力冇咁大，條數亦都容易控制，唔會搞到臨急先嚟周轉咁狼狽。

不過申請之前，一定要計清自己每月供款能力，唔好一味貪多。參考 環聯信貸 嘅報告，了解自己信貸評分同現有負債，先至知借唔借得起。千祈唔好見差價大就亂借，供唔掂嘅話，架車遲早變負累，到時仲麻煩，倒不如一開始就量力而為，計清楚先至郁手。

燃油車定電動車點揀

稅優惠完咗之後，好多人會重新諗：究竟仲買唔買電動車，定係轉返買燃油車？呢個問題冇標準答案，要睇你自己嘅用車習慣。如果你每日揸得多、屋企或者公司有充電位，電動車嘅電費優勢依然好大，長遠慳返嘅營運成本，可能抵銷到部分稅項。

相反，如果你住嗰度冇位充電，日日要出去同人爭充電位，咁電動車嘅方便程度就大打折扣，再加上稅貴咗，吸引力自然細咗。呢個時候，一部慳油嘅燃油車，分分鐘仲啱你多啲，唔使一味追電動車嘅潮流，反而諗返自己實際需要。

所以而家做決定，唔應該淨係睇稅，而要綜合計埋油費同電費、充電配套、保值程度同埋你嘅實際用量。計清呢筆全壽命成本，再決定買邊款，先至係最理智嘅做法。如果最後都係想買電動車，就可以再諗 車主貸款 點樣幫到手，補返嗰筆落地差價。

商用車同電單車仲有寬免

今次屆滿嘅，只係電動私家車嘅首次登記稅寬減，其他類別並冇一刀切咁取消。電動商用車、電動電單車同電動機動三輪車，會繼續享有全數寬免，直到2028年3月31日為止，所以呢幾類車主暫時唔使擔心，買車條數照舊咁計就得。

呢個分別好緊要，因為唔少做生意嘅人，揸嘅係電動客貨車或者電動貨車，佢哋嘅首次登記稅寬免仲喺度，唔受今次改動影響。如果你正正係做物流或者運輸，買商用車嘅話，仍然可以慳返嗰筆稅，唔使同私家車主一樣咁愁，呢點可以放心。

搞清楚自己部車屬於邊一類，先至唔會搞錯。電動私家車就係要按新例計稅，電動商用車、電單車同三輪車就繼續有得寬免，兩者政策唔同，千祈唔好撈埋一齊，否則好容易計錯晒條數，無啦啦咁白擔心一場，甚至白白錯失咗本來仲有得享嘅寬免優惠。

申請前要計清嘅風險

決定要買電動車之前，除咗計稅，仲要諗清自己嘅財務承擔。買車唔係俾完首期就算，之後仲有月供、保險、牌費、泊位同埋維修，樣樣都係固定開支。尤其係稅貴咗之後，落地成本高咗，呢啲後續開支嘅比重就更加要計得清清楚楚，唔可以漏。

想穩陣啲，可以先了解 香港金融管理局 對放債人嘅監管要求，確保同你打交道嘅機構持牌正規。因為市面上借貸機構五花八門，揀錯咗一間，唔單止條款差，仲可能惹嚟一堆手尾，所以揀機構呢一步，絕對唔可以求其了事。

買車係一項長遠嘅財務決定，唔係一時衝動嘅事。你可以參考 投資者及理財教育委員會 嘅理財資源，學吓點樣控制債務、規劃開支，令到自己每月開支都清清楚楚。計清晒所有數字，先至好落實申請 車主貸款 同埋落訂買車，咁先至係對自己同屋企人負責。

常見問題

問：電動私家車稅寬減幾時完？

答：首次登記稅寬減同埋一換一計劃，已經喺2026年3月31日屆滿，之後新登記嘅電動私家車，要按返正常稅率繳稅。

問：過渡安排有咩條件？

答：2026年2月25日或之前已經訂購嘅電動私家車，可於2027年2月24日或之前，申請按返舊嘅寬減額繳稅，唔使即時補多一筆。

問：電動商用車有冇受影響？

答：冇。電動商用車、電動電單車同電動機動三輪車，繼續全數寬免首次登記稅，直到2028年3月31日為止，唔受今次屆滿影響。

問：冇咗稅優惠，買車貴幾多？

答：要視乎車價同稅階而定，冇劃一數字。車價越高，稅階越重，落地要俾嘅稅就越多，要自己對照稅階表逐筆計先準。

問：稅貴咗可以點補？

答：可以考慮用車主貸款補貼差價，但要先計清自己每月供款能力，確保供得起先好借，唔好淨係諗住車價就衝去借。

問：過渡安排向邊度申請？

答：過渡安排由運輸署處理，符合條件嘅車主要喺2027年2月24日前提交申請，詳情以相關部門最終公布為準。

問：一換一係咪完全冇得用？

答：舊計劃已經完結，但只要符合過渡條件，之前訂咗車嘅車主，仍可喺2027年2月24日前按舊寬減額申請，唔係完全封死。

問：電動車仲值唔值得買？

答：要睇你揸幾多、泊位同充電配套。稅優惠冇咗，但電費平過油費，長遠慳返嘅營運成本，可能抵銷到部分稅項。

問：申請車主貸款要咩條件？

答：主要睇收入、信貸紀錄同抵押品價值。有穩定收入同良好還款紀錄，額度同利率都會靚啲，成功機會亦都高啲。

問：我點知自己符唔符合過渡安排？

答：最緊要係有2026年2月25日或之前嘅訂購證明，再喺限期前向運輸署申請，詳情以官方公布為準，唔好估估下。

問：稅優惠完咗會唔會影響二手價？

答：短期可能有影響，因為新車落地成本高咗；但二手市場供求係另一回事，要睇返車款保值程度同市場承接力先準。

免責聲明：本文僅供參考，不構成任何貸款建議或要約。貸款利率、額度及審批結果視乎個別申請人之信貸評估而定。申請前請仔細閱讀貸款條款及細則。本公司為香港持牌放債人，放債人牌照號碼：1782/2025，根據《放債人條例》（第163章）領牌；所有貸款產品之利率、額度及審批結果，均以個別申請人之信貸評估及最終簽署之貸款協議為準。